Sähköisen G-sarjan vakiovarusteluettelo on vaikuttava: MBUX-infotainment-järjestelmä 12,3-tuumaisella kuljettaja- ja medianäytöllä, Multibeam led -ajovalot, Distronic-etäisyysavustin, aktiiviset ohjaus-, jarru-, hätäjarrutus- ja kaista-avustimet, katvealuevaroitin, vireystila-avustin, pysäköintiavustin 360 asteen kameranäkymillä sekä ennakoiva Pre-Safe-turvajärjestelmä. Maastoajamista helpottaa erityisesti kamerajärjestelmän ”läpinäkyvä konepelti” -toiminto. Se takaa kuljettajalle näkymän auton auton alle medianäytön virtuaalikuvan välityksellä.

G-sarjan litiumioniakun kapasiteetti on 116 kWh, ja auton toimintamatka latauksella on jopa 473 kilometriä (WLTP). Voimansiirto on toteutettu neljän pyörien läheisyyteen asennetun sähkömoottorin voimin. Jokaista sähkömoottoria ohjataan yksilöllisesti, tarpeen vaatiessa sekunnin tuhannesosan tarkkuudella. Sopivissa oloissa G-sarjan täyssähköversiolla voi nousta ja laskea 45-asteista (100-prosenttista) mäkeä ja kahlata 850 milliä syvässä vedessä. Kahluusyvyys on 150 milliä suurempi kuin G-sarjan polttomoottoriversioissa. Normaali maavara akselien välissä on vähintään 250 milliä. Suurin sallittu sivukallistus on 35 astetta, lähestymiskulma 32, jättökulma 30,7 ja ramppi- eli ylityskulma 20,3 astetta.

Tässä linkki eilen lähetettyyn ensitiedotteeseen, josta selviävät mm. yksityiskohtaiset tekniset tiedot:

Mercedes-Benzin G-sarja sähköistyy, eikä maastokyvyistä tingitä - ePressi

Mediapankit:

 Mercedes-Benz uutishuone:

https://www.epressi.com/uutishuoneet/mercedes-benz.html

Mercedes-Benz AG:

https://media.mercedes-benz.com/

Lisätietoja:

Pekka Koski, Mercedes-Benz, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi