Mercedes-Benz aikoo esitellä yli 40 uutta ajoneuvomallia kolmella mantereella seuraavan kolmen vuoden aikana. Kyseessä on yhtiön suurin tuoteoffensiivi sen historian aikana. Next Level Production -hankkeessa hyödynnetään digitalisaatiota, tekoälyä ja automaatiota. Niiden avulla tähtimerkki muokkaa globaalia tuotantoverkostoaan entistä joustavammaksi, tehokkaammaksi ja ekologisesti kestävämmäksi.

Mallistouudistus käynnistyy Bremenin ja Kecskemétin tehtailla uudella GLC EQ:lla sekä myöhemmin esiteltävällä sähköisellä C-sarjalla. GLC on ensimmäinen MB.EA-alusta-arkkitehtuuriin perustuva Mercedes-Benzin ns. Core-malli. Sen tuotanto alkaa vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä. Täyssähköisiä GLC-malleja valmistetaan samalla linjalla EQE:n sekä GLC:n polttomoottori- ja hybridiversioiden kanssa. Pitkän akselivälin mallien tuotanto Kiinan markkinoille alkaa myöhemmin.

Tehtaiden laajat uudisrakennus- ja muutostyöt toteutettiin nopeasti, kustannustehokkaasti ja nykyistä tuotantoa keskeyttämättä hyödyntämällä autojen digitaalimalleja (digital twins). Uusien tekoälysovellusten avulla MO360-tuotantoekosysteemi optimoidaan niin, että samoilla tuotantolinjoilla voidaan valmistaa joustavasti sekä polttomoottori-, hybridi- että sähköautoja. Muutoksen vauhdin ja tuotannon rakenteen määrittelevät lopulta markkinaolosuhteet ja Mercedes-Benzin asiakkaiden ostotoiveet.

”Next Level Production on lisännyt merkittävästi globaalin tuotantoverkostomme joustavuutta, tehokkuutta ja kestävyyttä. Bremenin valinta täyssähköisen GLC:n tuotantopaikaksi osoittaa myös selkeän sitoutumisemme Saksaan valmistusmaana”, Mercedes-Benzin tuotantojohtaja Jörg Burzer kommentoi.

Ensimmäiset Next Level Production-tehtaat ovat Bremen Saksassa ja Kecskemét Unkarissa, joita seuraavat Bremen, Rastatt ja Sindelfingen Saksassa.

Kahden miljardin investoinnit ja kymmenen prosentin säästö kuluissa

Mercedes-Benz investoi Euroopan tehtaisiinsa lähivuosina yli kaksi miljardia euroa. Ensimmäinen merkki uudesta aikakaudesta on Rastattin tehtaalla toteutettu modulaarisen MMA-alustan käyttöönotto ja täyssähköisen CLA:n valmistuksen aloitus. Tuotepaletti laajenee Core- ja Top-End-segmenttien malleilla, kun Sindelfingenin tehdas varautuu nyt testivaiheessa olevien uusien Mercedes-AMG-mallien tuotantoon. Core- ja Top-End-autojen valmistus keskitetään jatkossakin Bremeniin ja Sindelfingeniin. Tämä vahvistaa entisestään Saksan roolia tähtimerkin globaalissa tuotantostrategiassa.

Mercedes-Benzin tavoitteena on myös tuotantokustannusten alentaminen kymmenellä prosentilla vuosina 2024–2027. Tämän saavuttamiseksi tuotantoa ja logistiikkaa tehostetaan, tekoälyä sekä digitaalista mallinnusta lisätään ja suositaan uusiutuvia energialähteitä. Edullisten tuotantokustannusten maiden osuus verkostossa kasvaa 15:sta 30 prosenttiin vuoteen 2027 mennessä.

Mercedes-Benz suunnittelee myös humanoidirobottien laajamittaista käyttöä tuotannossa, erityisesti tehtaiden sisäisessä logistiikassa, yhteistyössä Apptronikin kanssa. Sekä MO360-tuotantojärjestelmää että MB.OS-käyttöjärjestelmää kehitetään jatkuvasti tekoälyn avulla. Tämä varmistaa uusien automallien saumattoman integroinnin sarjatuotantoon ja valmistuksen nopean ylösajon. Joustava tuotantomalli takaa lisäksi sen, että uusiin geopoliittisiin haasteisiin voidaan reagoida nopeasti ja tehokkaasti.

Uusiutuvan aurinko- ja tuulienergian osuus kasvaa nopeasti

Mercedes-Benzin omat tuotantolaitokset ovat olleet hiilineutraaleja vuodesta 2022 lähtien. Vuoteen 2030 mennessä yli 70 prosenttia valmistuksen energiatarpeista on määrä kattaa uusiutuvilla energialähteillä. Tämä tarkoittaa aurinko- ja tuulienergian lisääntyvää käyttöä ja vihreän sähkön suosimista ostosopimuksissa. Hankkeet maatuulipuistosta Pohjois-Saksan Papenburgissa ja offshore-tuulipuistosta Itämerellä etenevät hyvin, sillä luvitus on kunnossa ja turbiinien rakentaminen voi alkaa. Kaikkien Mercedes-Benzin tuotantolaitosten globaalisti on määrä toimia 100-prosenttisesti uusiutuvalla energialla vuoteen 2039 mennessä.

Uutishuoneet:

Mercedes-Benz Media

Mercedes-Benz - ePressi

Lisätietoja median edustajille:

Pekka Koski, lehdistöpäällikkö Mercedes-Benz ja smart. pekka.koski@veho.fi, 0400210490