Hinnasto 12.1.2026

Hinnat ilman paikkakuntakohtaisia toimituskuluja

Lääkettä toimintamatka-ahdistukseen

Kaksivaihteinen vaihteisto, erinomainen energianhallinta ja 85 kWh:n akusto tuottavat GLB:lle pitkän toimintamatkan. Samalla uusi 800 voltin sähköarkkitehtuuri mahdollistaa jopa 320 kW:n pikalataustehon – nämä ominaisuudet yhdessä muodostavat toimivan reseptin toimintamatka-ahdistuksen selättämiseen. Tarvittaessa lataaminen on mahdollista myös hitaammilla 400 voltin latauslaitteilla.
GLB 250+ yltää jopa 624 km WLTP-toimintamatkaan (Suomen vakiovarustein) ja 800 voltin järjestelmä tuo 260 kilometriä lisää toimintamatkaa vain 10 minuutin DC-pikalatauksella. Latauskyky säilyy esimerkillisenä myös kylmissä olosuhteissa huolellisesti suunnitellun akuston esilämmityksen ansiosta. Mercedes-Benzin tapaan auton tarjoama toimintamatkaennuste toimii loogisesti ja luotettavasti myös matkan aikana muuttuvissa sääolosuhteissa. Talvilatauksen luotettavuuden varmistaa huolellisesti suunniteltu akun esilämmitys.

Kasvua joka suuntaan

Mercedes-Benzin uudelle MMA-perusrakenteelle suunniteltu GLB kasvaa tarjoten entistä väljemmät sisätilat ja suuremman tavaratilan. Auton pituus on kasvanut 98 mm (4733 mm), akseliväli 60 mm (2889 mm) ja leveys 27 mm (1861 mm). Tilat paranevat erityisesti toisella rivillä, jossa jalkatilaa on 68 mm enemmän ja pääntilassa edessä 35 mm ja takana 68 mm. Tilojen muunneltavuutta lisää 5-paikkaisessa versiossa toisen istuinrivin 140 mm:n säätövara.
Tavaratilaa on 5-paikkaisessa versiossa tarjolla 540 litraa ja 7-paikkaisessa 480 litraa. Selkänojat kaadettuina tilaa on käytössä jopa 1715 litraa. Käytännöllisyyttä lisää myös suuri, 127 litran etutavaratila eli frunk. Uusi GLB toimii hyvin myös farmariautona. Ulkomitoiltaan uusi GLB on hyvin lähellä vuosina 2019–2023 tuotannossa ollutta Mercedes-Benz EQC-mallia.

Mukavuusalusta monivarsituennalla – teknologiaa ylemmän luokan malleista

GLB:n vakiovarusteisiin kuuluu mukavuusalusta. Etujousitus on edelleen kehitetty versio McPherson- rakenteesta. Taka-akselistona toimii uusi monivarsituenta. Tämä laadukas jousitusratkaisu tunnetaan Mercedes-Benzin ylemmän luokan malleista, ja nyt se on tuotu myös tähän segmenttiin.

Uuden Mercedes-Benz GLB:n vakiovarusteisiin kuuluvat mm. LED High-Performance ajovalot, panoraamalasikatto, valaistu Mercedes-Benz valomaski, aktiivinen DISTRONIC-etäisyysvakionopeudensäädin, lämmitetty ohjauspyörä ja lämmitetyt tuulilasin pyyhkimien sulat. AMG-varustetaso tuo lisää mm. AMG-muotoillut puskurin, Sport-istuimet, Artico/Microcut-mikrokuituverhoilun, urheilullisen nappanahkaverhoillun ohjauspyörän ja ympäristövalaistuksen.

Mallisto ja ominaisuudet

Tuotanto tullaan aloittamaan kahdella versiolla, jotka ovat takavetoinen 250+ ja nelivetoinen 350 4MATIC. Mallisto täydentyy myöhemmin tänä vuonna. Nelivetomallissa vakiona mm. liukkaisiin olosuhteisiin räätälöity Terrain-ajotila ja maastossa liikkumista helpottava läpinäkyvä konepelti-kamerajärjestelmä. Perävaunun käyttäjiä ajatellen tarjolla on jopa 2000 kg vetomassa.
Tämän vuoden syksyllä tullaan esittelemään myös uuden MMA-perusrakenneperheen neljäs sähköauto, Mercedes-Benz GLA.

Tekniset tiedot

Lisätietoja median edustajille: Pekka Koski, lehdistöpäällikkö Mercedes-Benz ja smart. pekka.koski@veho.fi, 0400210490

Uutishuoneet:

Mercedes-Benz media: https://media.mercedes-benz.com/

Mercedes-Benz uutishuone: https://www.epressi.com/uutishuoneet/mercedes-benz.html